En France, c'est clair. Pour Nicolas Sarkozy, relancer les investissements dans les transports, cela veut dire créer de nouvelles lignes de TGV, même là où on se demande si c'est vraiment utile. Le "Grenelle de l'environnement", c'est pour plus tard. Notamment en Ile-de-France, où on ne voit pas la couleur des 18 milliards promis pour rénover le réseau existant, qui est littéralement sinistré et pour réaliser ENFIN une rocade ferroviaire banlieue-banlieue.

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